Précautions d'utilisation du BIT à trois cônes

Les précautions à prendre lors de l'utilisation d'un foret à trois roues sont les suivantes:

1. Les bits à trois cônes sont adaptés à différentes strates rocheuses et différents types de bits, pressions axiales et vitesses sont sélectionnés en fonction du degré de dureté et de douceur de la lithologie.

2. Lors de l'utilisation de la plate - forme de forage, suivre le principe de l'appariement des trois éléments du forage (pression du vent, pression axiale et vitesse) aux paramètres recommandés pour l'échantillon de forage.

3. Avant de descendre dans le puits, veuillez vérifier l'apparence de toutes les parties du BIT à trois cônes et confirmer que la face d'extrémité du fil du BIT est conforme au numéro d'usine indiqué sur la boîte d'emballage et le certificat du BIT; Vérifiez s'il y a une marque de commerce sur la surface de la paume dentaire du foret pour éviter la contrefaçon.

4. Les forets à trois cônes doivent être stockés correctement sur le foret afin d'éviter l'entrée de poussière et d'autres débris dans le foret.

5. Lors du remplacement d'un foret à trois cônes, assurez - vous qu'il n'y a pas de poussière dans le foret, que la sortie d'air n'est pas verrouillée et que le fil est lubrifié. Le foret ne peut être utilisé qu'après que le foret a été relié par levage et rotation.

6. Avant de remplacer un nouveau foret à trois roues, vérifiez soigneusement si les trois roues tournent de façon flexible et si les fils et les dents sont en bon état.

7. Lorsque le nouveau foret à trois cônes fonctionne, il doit être utilisé à basse pression axiale et à basse vitesse pendant 20 à 30 minutes, puis progressivement augmenté à la pression axiale normale. 8. Lors de l'ouverture d'un nouveau foret à trois roues, faites attention aux débris (roche, ferraille, etc.) autour du trou, tout en tournant, en ventilant et en ralentissant, près de la surface, afin d'éviter que le foret ne soit endommagé par un forage soudain et un choc.

9. Lorsque le BIT à trois cônes fonctionne dans la roche molle et que le BIT est remplacé à mi - chemin, il faut vérifier rigoureusement si les dents d'alliage et le cône à l'arrière de l'ancien support du BIT sont tombés au fond du puits. S'il y a des résidus d'anciens bits dans le trou, il est strictement interdit d'utiliser de nouveaux bits dans le trou.

10. Lorsque la plate - forme de forage est arrêtée, l'outil de forage ne doit pas être placé dans un trou avec de l'eau pour empêcher le laitier et l'eau de retourner dans le roulement et d'endommager le foret à trois roues.

11. Lorsque des forets à trois cônes sont utilisés dans des fissures rocheuses ou des fissures rocheuses causées par le dynamitage et dans des zones minées, la pression axiale et la vitesse sont réduites pour empêcher la rupture des dents.

12. Lors de l'entrée du BIT à trois cônes dans le puits, il est strictement interdit de tourner en arrière pour empêcher le BIT à trois cônes de tomber dans le puits.

13. Le laitier pénètre facilement dans le foret lorsque celui - ci est dans le trou et que le compresseur d'air cesse soudainement de fonctionner. Par conséquent, il est strictement interdit de tourner pendant une longue période, ce qui entraîne une usure du roulement, un broyage répété (ou un blocage) du laitier et une usure accélérée du BIT.

14. Dans le processus normal de perforation du BIT à trois cônes, il ne doit pas y avoir de fuite d'air grave dans le conduit d'air principal du compresseur d'air afin d'assurer un volume d'air et une pression d'air suffisants pour prolonger la durée de vie du BIT.

15. Le stabilisateur à trois cônes doit être remplacé régulièrement pour assurer la stabilité de la conduite de forage et le bon fonctionnement du foret.

16. Il est strictement interdit d'utiliser un tuyau de forage courbe pour le foret à trois cônes afin d'éviter que le foret ne subisse des forces inégales sur trois pattes et ne soit endommagé en accélérant le foret.

17. Les forets à trois roues doivent être stockés à l'épreuve de l'humidité et de la ventilation. Il est strictement interdit de frapper les cônes et les fils pendant le transport.