Met de forage tunnel

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Caractéristiques de l'ingénierie du tunnel:

1. L'ensemble du projet est enterré sous terre, de sorte que les conditions de géologie et d'hydrogéologie de l'ingénierie jouent un rôle important et même décisif dans le succès ou l'échec de la construction du tunnel.

   
   

   Ne devrait pas seulement être l'étude géologique détaillée et l'exploration au stade de l'exploration, aussi précisément que possible pour saisir le projet de tunnel dans le cadre des propriétés de la roche, la force de la masse rocheuse, degré complet, champ de contrainte au sol, la capacité stable, l'état de l'état des eaux souterraines, le gaz nocif et les données géothermiques, Et selon ces matières premières, les méthodes de construction appropriées sélectionnées préliminaires, déterminent les mesures de construction correspondantes et forment un ensemble complet de machines de construction.

   
   

   De plus, en raison de la complexité des conditions géologiques et des limites des méthodes d'exploration, il est toujours inévitable que des conditions inattendues se produisent pendant la construction.

   
   

   Par conséquent, dans la construction du long tunnel, il est nécessaire de prendre des mesures techniques telles que la fosse de guidage d'essai (comme le tunnel de qinghan au Japon), le forage par avance horizontal, détection acoustique et fosse de guidage de plomb, afin d'étudier plus en détail les conditions géologiques devant l'excavation et de saisir en temps opportun les changements.

   
   

   Afin de modifier la méthode de construction et les mesures techniques dès que possible.

   
   

2. Le tunnel routier est un bâtiment de forme plate. Dans des circonstances normales, il n'y a que deux faces de travail, à savoir l'entrée et la sortie, par rapport à l'ingénierie du pont et de la ligne.

   
   

   La vitesse de construction du tunnel est lente et la période de construction est longue.

   
   

   Par conséquent, il est nécessaire de creuser des travaux auxiliaires supplémentaires tels que l'arbre vertical, l'arbre incliné et le trou horizontal pour augmenter la face de travail et accélérer la construction du tunnel.

   
   

   De plus, la section du tunnel est petite, le chantier est long et étroit, certaines procédures de construction ne peuvent fonctionner qu'en séquence, et certaines procédures peuvent être accompagnées du développement longitudinal du tunnel, du fonctionnement en parallèle.

   
   

   Par conséquent, les exigences de construction pour renforcer la gestion, organisation raisonnable, éviter les interférences mutuelles.

   
   

   L'équipement à l'intérieur du trou et la disposition du pipeline doivent être soigneusement examinés et correctement disposés.

   
   

   Les machines de construction de tunnel doivent être compactes et durables.

   
   

3. L'environnement de construction souterrain est médiocre et peut même l'aggraver pendant la construction, comme le gaz nocif généré par le dynamitage.

   Des mesures efficaces doivent être prises pour améliorer, telles que la ventilation artificielle, l'éclairage, la poussière, le bruit des étouffements, l'isolation phonique, le drainage, afin que le chantier de construction en conformité avec les conditions de santé, et avoir assez d'éclairage, afin d'assurer la santé du personnel de construction, améliorer la productivité du travail.

   
   

4. La plupart des tunnels routiers traversent des montagnes, de sorte que les chantiers de construction sont généralement situés dans des montagnes éloignées et des vallées étroites, souvent loin des lignes de circulation existantes, des transports peu pratiques et un approvisionnement difficile. Ce sont également l'un des problèmes à prendre en compte lors de la planification des projets de tunnels.

   
   

5. Le tunnel routier est enfoui dans le sol, une fois construit, il est difficile de changer, donc en plus d'une planification minutieuse et de la conception à l'avance, la construction devrait se faire sans aucun problème futur.

   
   

   Bien sûr, le projet de tunnel présente également de nombreux avantages. Par exemple, la construction ne peut pas être affectée par le changement de jour et de nuit, le changement de saison, le changement de climat et d'autres conditions naturelles.

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